АВТОБУСНЫЙ ПАРК № 16

Пётр полностью с тобой согласен за 5 месяцев ощутил весь этот бардак. Даже не дали нормально уволиться. Находясь на бюллетене подал заявление на увольнение, на подписи директор даже не поинтересовался о болезни, лишь пригрозил что больничный проверим в прокуратуре, и подписал две недели отработки. Не зря говорят рыба гниёт с головы.

 

Отвратительное несоблюдение временного графика прибытия автобуса на остановки. Более того, что в утреннее и вечернее время (начало и окончание рабочего дня большинства наших граждан, когда на остановке толпится масса народу) невозможно дождаться автобус, так еще и ходит с большими задержками. И не надо ссылаться на пробки, человеческий фактор и др. обстоятельства. Надо понимать, что в зимнее время, когда ножками большие расстояния не преодолеешь ввиду температурного режима, ждешь данного маршрута как чуда! Но чудес не бывает, особенно в нашей Великой стране. Поэтому огромнейшая просьба к составителям графиков движения наземного транспорта, хотя бы в зимнее время сжальтесь над народом - увеличьте количество выездов автобусов. Пожалейте стариков, детей и беременных женщин, им тяжелее всего! Будем надеяться на лучшее, в качестве пожелания.

 

Ну, раз Вас так не устраивает, идите на другую работу, насильно Вас работать никто не просит.

 

Работал в этом парке инженером, с такой текучестью людей это не автобусный парк, а вокзал! Работать невозможно, отношение отвратительное, руководству на все наплевать! Полная анархия! Почему не проводятся никакие проверки этого парка, тоже не ясно!

 

Парк немощный при такой погоде - 15 градусов.

 

Первый за всю историю отрицательный отзыв, который мне ПОНРАВИЛСЯ и с которым я АБСОЛЮТНО согласен! Подпишусь под каждым словом! Единственное, что хочу добавить, не важно зима или лето, интервалы в движениях должны всегда быть сведены до минимума, причём техники в парках для этого хватает (если грамотно её распределить. К примеру на 37 маршрут уходит порядка 30 машин, они все стоят в пробках, зачем???? Неужели нельзя оставить 10 в пробках, 20 отправить на усиление маршрутов в утреннее и вечернее время, днём переключить обратно эти 20 на 37, и вечером обратно снять с 37-го на усиление маршрутов других)! Просто люди, которые корректируют расписание, думают, что на тот или другой маршрут не нужны автобусы, значит они никому не нужны! НЕТ! Каждый маршрут кому-то важен и нужен.

 

Вячеслав, да, точно было! Есть свидетели. Знаю кто.

 

Полностью согласен! Потому я и уволился оттуда.

 

Я работаю почти 7 лет и ужасаюсь от этого руководства (наверное уже можно звезду героя давать за такой срок работы). Недавно деньги собирали на памятник герою-водителю, они наверное работали в нашем парке.

 

Сначала разберитесь с пробками, водитель тут при чем и вообще ходите пешком, полезно подышать свежим воздухом.

 

Почитал комментарии. Хочется обратить внимание на все отзывы. 1. кого-то не устраивает, что автобусы: а)опаздывают, ходят не по расписанию; б)оплата проезда; в)зимой холодно в автобусе; 2. плохо работается: а)приезжих много; б)за все высчитывают деньги; в)не нормированный рабочий день. Так, вот к чему я все это веду! 1. а)опоздания и плохо ходят, увы это форс мажорные обстоятельства. Вы бы так попробовали бы нахамить дядечке в лэнд крузере или мерене ну или т. п. он бы вас на три веселых буковки послал. Вы забываете про пробки. Винить некого. Разве, что водителей личных авто. б)Оплата проезда-опять же, вы хотите и рыбку съесть и косточкоми не подовиться. и вы спрашиваете за, что вы платите?Отвечу так не нравится-ходите пешком. водителю некогда считать вам сдачу, вы суете свои пятихатки, тысячные, а то порой и пятитысячные купюры. Вам ведь Мосгортранс не разменный пункт и вы должны понимать это. Готовьте заранее деньги и все будет хорошо, можно сюда же и приписать следующее, многие не стесняясь, вообще не оплачивают проходят под турникетом, да а, что там говорить о том, что многие у своих родных берут карту социальную и проходят по ней. а таких очень много. есть и приличные люди. в)Зимой холодно в автобусе. Хм. пишите жалобу не на водителя кот. вас везет, а на начальство кот. поставило рамки на выдачу расходного материала:тосол или антифриз кот. за зиму испаряется, пока печка греет ваши задницы. 2. Про плохо работается. а)А где сейчас легко?Водителем автобуса куда проще работать, образования никакого не надо. Учиться надо, а если не учились, то и не надо жаловаться, вы сами выбрали себе такую дорогу в жизни. б)За все высчитывают деньги:естественно вы же работаете на этом автобусе, а это значит вы несете ответственность за данную машину. в)Рабочий день не нормированный:это тоже плохо, но увы вы сами не хотите нормально работать. В парке стоит специальный ящик, на кот. четко написано. Отзывы и предложения, да к тому же в договоре при принятии на работу четко написано, вы как работник МУП МОСГОРТРАНС имеет право сделать забастовку, правда это никому не нужно вы же сами боитесь ее начать, т. к. вы просто рабочий класс, которого приняли как гастарбайтера на работу. И вы боитесь собраться группой и заявить о себе. собрались бы группами в несколько заходов, и пришли бы к своим начальникам колонн. А уж начальники колонн собрались в группу и обратились бы к зам. ген. директора или к самому ген. директору, поверьте им бы сладко не было когда рабочий класс бы взбунтовался. Теперь от себя скажу пару слов. Про учеников: приглашают на работу учеников водителей автобуса и водителей автобуса. про учеников, конечно есть молодые люди и девушки кот. идут учиться на тех самых водителей. У парка есть заинтересованность, т. к. у них свои интересы. ученик после как отучился в УКК (учебно курсовом комбинате)обязан будет отработать два года, после получения В/У, ученик отправляется на стажировку, т. е. на линию вместе с пассажирами. После чего он должен сдать экзамен по вождению. помимо того, что он откатал на линии свои 112 часов или 224 часа. Бред полный, стажер не обязан сдавать заново те самые экзамены, как и в ГИБДД. Это лишния трата времени и нервов. В 16 автобусном парке царит полный беспредел. Да и, что самое интересное ни в одном автобусном парке, как в 16, нет такого кол-ва контролеров, кот. е. ут водителей за каждую их мелкую ошибку.

 

Абсолютно с Вами согласна, к людям относятся, как быдлу, работают по 10-12 часов каждый день и это только за рулем, не считая того времени, что в парке обслуживают свои автобусы. Лишают за все, что только можно и не нельзя. Это не работодатели. Это рабовладельцы. Ни какого соблюдение трудового законодательства.

 

Сколько душещипательных отзывов и никому нет дела! Сами прошли через все это, хамское отношение руководства, безразличие, унижение к водителям 16 автобусного парка. Все, что пишут, все так и есть. Несоблюдение и грубое нарушение трудового кодекса! Где же проверяющие органы? Что нужно еще написать, как нужно кричать, чтобы приняли меры в отношении руководства парка и правил внутреннего распорядка? Сколько можно издеваться над людьми? Примите меры!

 

711 маршрут по выходным так ходит потому, что по сравнению с буднями, там в 2 раза меньше машин выходят на линию, и автобусы не большие, а маленькие. Сам удивляюсь, как пассажиры все помещаются в него.

 

Маленькие автобусы - это новое веяние мэрии, они хотят оставить только их. Так что пишите и звоните туда, и чем больше, тем скорее ситуация изменится. В парк приходит новый подвижной состав - маленькие автобусы, большие автобусы приходят в очень ограниченном количестве.

 

По инструкции водитель не имеет права выходить из кабины во время рейса, и как по вашему он должен его вывести?

 

18 марта прибл. в 10.45-10.55 на 719 авт. №16751 (ЕН 431) от ост. ул. Воронежская до ост. м. Красногвардейская (1) водитель автобус не остановил, а на возмущения пассажиров нахамил и оскорбил.

 

12 апреля водитель автобуса 16478 на маршруте 117 был очень внимателен и аккуратен, мы ехали группой с детьми. Объявите ему, пожалуйста, благодарность. С уважением, родители.

 

Круто! Приходи в 7 автоб. парк! Там ЛУЧШЕ!

 

Рыба гниет с головы, у директора 16 авт. парка благодаря округу Орехово Южное депутатская неприкосновенность и чихать он хотел на всех, виноваты будут начальники колонн и штраф ложится на их плечи.