18-й автобусный парк

С гармошкой, двухвагонный, с полу отваленным номером, трясётся и покачивается, и к тому же + 31! Ужас! Да ещё и маршрут 508! Артём! А как давно Вы посещали своего участкового доктора? Давно? Поторопитесь! Времени у Вас в обрез!

 

В ответ на сообщение № 10 от Женя молдован: Зачем вам 13 зарплата, ваша 13-я ушла на ремонт автобусов.

 

В ответ на сообщение № 4 от Олеся Бойцова: может быть я на асфальте в лыжах, обоснуй тупому-то, что ты ехала на автобусе зайцем, это в порядке вещей, так и надо, а вот, что водила поступил по-скотски по отношению к пассажирам - это уже криминал? То есть ты никому не должна, должны только тебе?

 

В ответ на сообщение № 8 от Александр: кондея я с вами перешла на ты? Какую полезную смысловую нагрузку несет ваш пассаж? Я ехала в рейсовом автобусе по территории Новой Москвы. Карта Тройка действительна в автобусах и метро по всей территории столицы. Многие ездят по таким картам. Все пассажиры в автобусе пользовались обычными городскими картами. Что вы мне хотите доказать? Просто пришли сюда потроллить? Заняться нечем?

 

В ответ на сообщение № 7 от Иван: спасибо за совет. Так и поступлю

 

Любителям поморализаторствовать, не разбираясь в ситуации и неутруждая себя получением новых знаний, сообщаю: сейчас специально позвонила на телефон 3210, информационной поддержки по вопросам городского транспорта. Моя карта Тройка с тарифом Единый абсолютно правомерно была использована на маршруте № 526. Данная карта действительна на всех муниципальных маршрутах Москвы и Новой Москвы.

 

В ответ на сообщение № 11 от Бойцова Олеся: извините, что обидел Вас, обращаясь на ты.

 

В ответ на сообщение № 2 от Анна: Запасных частей на авторынке и в магазинах автозапчастей очень и очень много. Тут дело в другом. С недавних пор ремонт автобусов в парке происходит с колес, т. е. автобус считается неисправным только тогда, когда встанет и не двигается. И только в этом случае снабженец парка по команде начальства едет покупать запасные части. Получается, что водитель сообщает о неисправности какого-либо механизма, который должен поломаться, если вовремя не отремонтировать. Но руководства парка подает команду: Работать, пока не встал . И водитель продолжает ездить. В результате сломается несколько механизмов, которые если вовремя отремонтировали, можно было спасти. Так что, при отсутствии автобусов на водителей не обижайтесь, это не их вина.

 

В ответ на сообщение № 11 от Яшкин А. П.: как зарплата ушла на ремонт автобусов, когда все автобусы еле дышат? Они ушли в чей-то карман. Ходят очень противоречивые слухи, будто бы вы Яшкин украли наши деньги и вас арестовали. Наверное, не надо было воровать. Вы ведь были сторонником справедливости, выгоняли водителей с работы за малейшие нарушении. А сами-то как?

 

В ответ на сообщение № 12 от Женя: Меня никто не арестовывал это во-первых. Во-вторых, ремонт Голазов дорогой. 13 зарплата выплата лишняя, я итак хорошо платил тем кто работает. А нарушителей увольнял по закону, согласно трудового кодекса.

 

Хочу поблагодарить водителя автобуса. Рамазанов Рамазангаджи очень профессионально и умело водит автобус. С пассажирами вежлив. Никогда не дергает, и не тормозит резко. В салоне всегда чисто и уютно, кондиционер работает исправно. Огромное ему спасибо. По больше бы таких водителей.

 

Водитель Рамазанов Рамазангаджи очень профессионально и умело водит автобус. С пассажирами вежлив. Никогда не дергает, и не тормозит резко. В салоне всегда чисто и уютно, кондиционер работает исправно. Огромное ему спасибо.

 

Руководство 18 а/п перевели в другой парк, а на их место из другого парка, а туда другие и т. п. К чему клоню: Готовьтесь к худшему. Именно к худшему. Улучшений не будет как для водителей, так и для пассажиров. В следующий сезон всё автобусы будут с нерабочими кондеями, а зимой без отопителей. Водителей унизят начальство и пассажиры до самого низа и работать все будут шаляй-валяй! Поставка запчастей будет минимизирована.

 

Нет запасных частей, в складе пусто. Качества ремонта не отвечает ни каким требованиям. Слесарей сокращают, скоро ТО 2 будут проводится в другом парке. Сейчас, при нехватке автобусов на линии, для проведения ТО 1 автобус снимают с наряда, а водитель в свой выходной, без оплаты должен загонять его в смазку.

 

В ответ на сообщение № 11 от Бойцова Олеся: Маршрут 526 подразделяется по зонам, т. к. очень длинный по километражу. Билеты единый за 30 рублей и 50 рублей, а также ТАТ 3 поездки, карта тройка действуют до остановки Ватутинки-1 . Соответственно, владельцы карты тройка и ТАТ 3 поездки на остановке Ватутинки 1 обязаны по второму разу пробивать билеты, а также, кто ехал по единым по 30 р. и 50 р. обязаны вновь купить билеты. Но многие пассажиры об этом не знают и думают, что едут правильно. Это конечно вина перевозчика, т. к. нигде в автобусе или на остановках об этом не написано. То есть нет регламента. На остановке Ватутинки 1 автобус должен встретить сотрудники отдела эксплуатации парка и попросить внести доплату тем, кто едет дальше. Но это им не надо. Легче сидеть в кабинете и строчить рапорта водителям, нарушившим проезд остановки по данным ГЛОНАССА. А автобус пусть бесплатно возит пассажиров после остановки Ватутинки 1 .

 

Спасибо водителям 18661, 18150, 18595 и 18135, которые регулярно выходят на 144 маршрут, за работающие кондиционеры в салоне.

 

Сделал список автобусов с неработающими кондиционерами: -18384 маршрут 600 -18422 398 маршрут -18604 804 маршрут -18622 895 маршрут -18633 895 маршрут -18746 250 маршрут -18583 891 маршрут -жёлтый автобус старый с не разбираемым номером госномер- АН 737 77 -18660 (сдвоенный автобус) 144 маршрут -18592 264 маршрут синий автобус.

 

18384 маршрут 600. - 18422 398 маршрут. - 18604 804 маршрут. - 18622 895 маршрут. - 18633 895 маршрут. - 18746 250 маршрут. - 18583 891 маршрут. - жёлтый автобус старый с не разбираемым номером госномер АН 737 77. - 18660 (сдвоенный автобус) 144 маршрут. - 18592 264 маршрут синий автобус. Огромное вам спасибо за работающий кондиционер.

 

Работа кондиционеров требует расхода топливо, соответственно, если температура воздуха выше 30 градусов и жара не выносимая, парк списывает более 10 литров (+ - 3, 5 л.). А иногда погода пасмурная, в салоне душно и температура превышает 23 градусов в салоне, водители вынуждены включать кондиционеры, а списывает парк всего 3 литра топлива. И это за работу кондиционера за целый день! Раз уж требуете включить кондиционер, будьте добры, списывайте топливо по нормальному.

 

Есть такая категория людей, которые во время обострения некоторых болезней совершают неадекватные поступки. Кто-то скандалит в общественных местах, а кто-то с карандашом ходит по улицам и занимается описью деревьев, столбов, автобусов. Ну типа, чем бы дитя не тешилось, лишь бы не плакало. Во время следующего приступа дурости узнай, почему половина автобусов с неисправными кондиционерами? Куда уходят деньги выделяемые на запчасти? Почему многие начальники получают премию около миллиона рублей за экономию запчастей?