ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОСМИЧЕСКИЙ НАУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ ЦЕНТР ИМ. М.В. ХРУНИЧЕВА Москва, Новозаводская улица, 18 www.khrunichev.ru
Не платят вовремя зарплату. Эксперименты на рабочих, оклад повысили, надбавки срезали, старики уйдут, ракеты не полетят. Молодежь на такие зарплаты не пойдет!
На сегодняшний день з. п. мастера производственного участка - в ср. 25 т. р. У рабочих -около 20-ти т. р. Этого хватит разве: что на дорогу от дома до работы, на обед в заводской столовой, да на сигареты. Но можно, конечно, и на сверхурочные оставаться, и то, если повезёт, и на выходные записываться. В общем, можно оттуда вообще не вылазить, и тогда около 40-ка получишь. Зато начальники производственных цехов и их замы насиживают большое количество часов, ну, и получают соответственно. По-моему, меньше чем на Хруничева, по Москве, в целом, зар. платы нет.
На заводе последние годы беспредел. Руководство возомнило себя хозяевами жизни. Достойную зарплату платит только себе. Мошенничество и обман на этом предприятии - норма.
На заводе последние годы - беспредел. Руководство возомнило себя хозяевами жизни. Мошенничество и обман в этой организации - норма.
Работаю в этой системе лет уже наверное 17. И не только здесь на Хруничева, но и на Румянцева на знамени. Везде ситуация одинаковая. Некомпетентное начальство на местах. И везде сплошной блат для своих. Должности и зарплаты. Обратите внимание нигде в вакансиях нет размера оплаты труда. В общем, основного и нет.
Ужасное отношение руководства. Всех выгоняют за заборы, а своих людей Калиновский делает замами и секретарями, повышает им заработную плату чем обычным людям! Как так можно??? Владимир Владимирович Путин, примитесь за дело, так нельзя с народом! В столовой не соизмеримые цены на обеды, зарплату меньше получаем)))
Я за все предприятие говорить не буду. Расскажу про транспортный цех. После прихода Калиновского, началось массовое сокращение. Увольняли сотрудников с хорошим стажем и отличным послужным списком, не считались даже с теми, у которых только родились дети. Вроде, как сокращение, но набирались водители со стороны на оклады, в три раза превышающие оклады прежние. Причём иногородние, которым обеспечивали ещё и жильё. Начальник транспортного цеха, который делает все, что скажут сверху, только бы самому на месте остаться. А Калиновский очередной чинуша, который смел всех, чтобы развернуть свою деятельность. Как падали ракеты, так и будут падать. И как бы г-н Рогозин не докладывал, что с приходом Калиновского полетела Ангара. Летать она будет ещё лет через десять. И без Калиновского она бы полетела. Делали-то её те, кого сейчас погнали с завода, а он пришёл на все готовенькое и разогнал всех.
И вот очередное сокращение штата. Из 75 человек 19 под сокращение, и молодых, и старых, и не смотрят на возраст и опыт, и на маленьких детей в семьях, где работает один человек. Склады опустели, вспомогательных рабочих убирают. Новых работников набирать запретили. А кто работать то будет?! Полный развал и разруха.
