Дэкс

Предпродажной диагностикой ДЭКСа пропущена неисправность (нештатная работа) системы охлаждения ДВС автомобиля Мерседес С-200. Само по себе это не смертельно и наверняка поправимо, удручает тот факт, что руководство ДЭКСа никак не реагирует на обращения в горячей линии своего сайта и их не публикует. Как можно доверять людям, которые в любой момент способны прикинуться ветошью ?

 

Обратился по поводу диагностики Ауди 100. Подошедший к телефону человек, выслушав вопрос, ответил, что они этим не занимаются. Они готовы оказывать помощь, но не будут!

 

Сайт преследует интересы богатых людей, предпочитающих БМВ, МБ, Лексуса и пр. Руководитель Лемигов на Горячей линии сайта унизительным образом отзывается о корейских автомобилях, демонстрируя всему миру, что единственные достойные авто - перечисленных марок. Совершенно оторванный от народа сайт, вместе с их конторой.

 

При заказе мной поиска автомобиля хонда аккорд 7 на сумму 600 000 рублей мне было сказанно, что найдем за эти деньги чуть ли не лучший в Москве и 2-3 недели на поиск, как результат проходит 45 дней, результата нет и молодой человек, который занимается поиском (Александр) предлагает мне выбрать из того, что есть сейчас в авто ру спрашивается, что они делали все это время? А еще все обещания держать вас в курсе в ходе поиска автомобиля полный бред приходилось звонить постоянно самому и чуть ли не навязываться. Как итог я считаю, что не стоит отдавать за поиск вто 25-40 тыс. рублей при том, что комплексная диагностика в том же дексе стоит 4500 проще найти авто которое вам понравится и пригнать им чтоб они его смотрели. Меня по просту там кинули я приехал из другого города за 400 км, а мне говорят извините нет машин, покупатель передумал, продавать не хочет, короче шляпа это все ,только на сайте все красиво и здорово.

 

Нормально, может бывают накладки - не знаю. Меня их услуги устраивают. Понравилось, что не навязывают доп. услуг, и, если можно, что тона машине не делать - сообщают об этом - дальше ваш выбор. Лемигов, конечно, ратует за хорошие машины - что ж удивительного? Как и то, что это мерсы, тойоты, хонды, но и Опели, шкоды - и не все - предостерегает против коробок-роботов, вариаторов, двиглов с прямым впрыском - всё это в наших условиях чревато. Так что нужно прислушиваться к тому, что человек говорит и не судить сгоряча. Вот их сайт, а то не указан: http://www.deksclub.ru/

 

Точно, отзывается унизительным образом .

 

Странно это, без проблем диагностировал у них Ауди 80. Вот по поводу внимательного отношения к клиенту, им следует поработать. Когда речь заходит об их ошибках, появляется грубость.

 

Добрый день, Павел. Откуда расценка 25-40? Поиск аккорда стоит ровно 25, с учетом диагностик (т. е. выездных и стационарных). Стоимость 4500 за отдельно взятую проверку касается только 4х цилиндровых автомобилей. Касаемо чуть ли не лучший в Москве - не правда, не моя цитата! А по поводу авто.ру, информация о машинах этого класса содержится именно на этом ресурсе. Точно так же как и циан.ру на рынке недвижимости. Теперь, что касается Вашего приезда в Москву, Вы должны понимать, ситуации такого рода зависят не только от нашей порядочности, но и от порядочности продавца. Тем не менее Ваше мнение важно. Спасибо. Александр. ДЭКС.

 

Заказывал у Дэкс подбор тойоты корола АКПП жене год назад, подобрали достаточно быстро, где-то дней за десять, причем без предоплат так как живу в другом городе. Нашли машину 2004 г. в. АКПП за 400 т. р. В целом машина без проблем отъездили уже год, единственно ошиблись с диагностикой передней подвески, написали, что рулевая тяга люфт, а оказалась рулевая рейка)) разница в деньгах конечно есть, но на скорость не влияет пока (болезнь всех королл этих годов). Все остальное нормально машина еще в родной краске и хорошая комплектация из Германии. Вопросы торга и оформления, как правило возлагают на покупателя, хотя берут за услугу подбора. от 18 до 30 т. р. При стоимости машины 400 т. р. - отдать 25 т. р. конечно дороговато, т. е. не хватает сервиса в плане удобства клиентов и их поддержки, особенно из других городов. Так мне показалось у них можно спокойно заказывать подбор ходовых машин не очень сложных технически лучше 4-х цилиндровых двигателей и не навороченных по электрике. В целом основные крупные проблемы в машинах находят, сложные случаи АКПП, электрика возможны варианты, как повезет, но и на сайте об этом предупреждают, чтобы готовили 10 % от суммы покупки на приведение машины в порядок.

 

Заказал у них поиск лексус рх300 2003 г. в. Искали долго больше месяца, звонил сам. Нашли черный 2003 г. в. из Америки. По телефону сказали, что пересмотрели штук 10 этого года, типа этот вариант самый приличный, дали телефон владельца сказали, созванивайтесь сами договаривайтесь о цене и покупке, потом как оформите, привезете деньги за услугу, работают на доверии. Заказал еще проверку на кривизну машины т. к. марка угоняемая. Еще плюс 3, 5 т. р. это было три года назад. (В итоге сделали за 5 т. р. т. к. тот спец заболел), диагностика в итоге встала в 30 т. р. В итоге по приезду машина внешне действительно ухожена владелец приличный, только ничего не сказали, что обвес пластиковый колотый и с царапинами и как оказалось далее фары передние потеют, ксенон стоял разного цвета. Сторговал уже сам у хозяина 10 т. р. и поехали оформляться. Заняло целый день. Поездив на машине где-то с неделю была зима, обнаружилось, что радиатор наполовину пустой, хотя в бачке был антифриз поэтому сразу не заметил, только когда печка перестала греть. Поехал в автосервис вскрыли голову (V6) движка, оказалось прогорела прокладка над одним из цилиндров и антифриз ушел туда, эти цилиндры при диагностике не проверяли. Ну, короче голову повело, но терпимо, шлифовали и плюс замена всех свечей (6 шт. иридиевых) и замена всех прокладок, сборка разборка, в итоге около 48000 руб. это как постоянному клиенту, цены тверские. Спрашивается, как диагностировали? В движок не залезть, но радиатор то могли проверить, было холодно очень, поэтому может не так сильно двигатель перегрелся, повезло, если бы лето то было бы хуже. После этого тьфу-тьфу проездил два года без проблем (были замены катушек 4 шт., и потек радиатор - болезнь японцев заменил еще 15 т. р.) ну и в подвеске по мелочи стойки стаба, один рычаг. Машину на данный момент продал. Контора в целом ничего конечно, но гарантий ни каких при сложнодиагностируемых проблемах. Кузов проверить и рычаги подвески и то, что видно невооруженным глазом - деформации и течи снизу это да могут. Так, что двойственные ощущения 50/50.

 

Искал себе автомобиль Фольксваген Джетту или Гольф. Случайно наткнулся на эту контору. Позвонил, сказали, что найдут за 25 тыс. в течение очень быстрого времени. Бюджет 700000 р. Проходит неделя, молчат. Паралельно я сам ищу. Нашел Гольф с движком 1.4 т. на роботе ДСГ7. Поехал, посмотрел, понравилась. Звоню в дэкс, спрашиваю могу ли диагностику сделать, говорят, можете. Начали спрашивать, что за авто, пробег, цена и все такое. Ну, я все рассказал. Сказали, что перезвонят через час. Перезванивают, говорят, что вот, есть. у них Гольф, состояние супер, коробка автомат, движок 1.6 л., берите, дадим телефон владельца и все такое, я говорю, да меня и тот, что нашел, устраивает, а они, типа, робот гауно, турбо через 30000 км. накроется и т. п. Мне стало интересно, что ж они мне так гольф свой навязывают. Беру телефон, еду, благо в одном округе. Смотрю гольф более менее, разговарились с продавцом, оказались общие знакомые. И он мне признается, что звонили из дэкса (а машина была на авто. ру) и сказали, что есть клиент, возьмет за такие то деньги, а возьмет, двадцать пять тысяч им. Ну он и согласился. А так как никаких договоров письменных у него с дэксом нет, может мне сразу 30000 скинуть. Ну, я сказал, что подумаю. И уехал. С чувством отвращения к этой конторе. В дальнейшем, кстати, я загнал тот гольф, который я сам нашел, на диагностику к официалам и за 2500 рублей мне все рассказали про авто, я его и купил. Вот такое разводилово.

 

Заказал машину у Александра, ну, вот он и звонит - говорит нашел хороший вариант. Типа жена фабриканта ребенка возила (хе-хе - неслыханно повезло)- присылает с абсолютно левого и-мейл (без подписи) абсолютно левые фото. Обследовать самостоятельно и дать рекомендацию почему-то отказался - говорит - приезжай сам посмотришь, вариант верный. Приезжаю и вижу - жена фабриканта так ушатала машину за 3 года, как у меня не получается за 5 лет свою. Фабрикант кстати оказался тоже не убедительным, больше похожим на автобарыгу. Номерные знаки якобы крутой серии в смешной пластмасске с подписью типа общество бывших сотрудников спецслужб также доверия не прибавили. Александр, правда, предоплату вернул и извинился. Как результат - рекомендую читать отзывы о компании прежде, чем иметь с нею дело. Кстати, на этом сайте - каково соотношение положительных и отрицательных отзывов про Дэкс? Рекомендую задуматься. Если бы я сделал это сразу, то сэкономил бы кучу времени.

 

Чувак, рассказал бы по существу, что у них заказывал конкретно и как они это сделали. Или лень выдумывать?

 

Прокол, Григорий, Гольф и Джетту мы не ищем в принципе. Постарайтесь придумывать истории правдивее, господа недоброжелатели) Александр. ДЭКС.

 

Вячеслав, на рамки спец. служб Ваше внимание никто не акцентировал. Прекрасно помню работу с Вами и последнюю встречу. Мне было проще всего найти Вам Х5 и не тратить на диалоги столько времени. Даже Ваши друзья согласились с тем, что Хайлендер для Вас оптимальный вариант. Прежде, чем бросаться громкими словами (развели), подумайте еще раз, было ли это таковым и что считать экономией времени, купи Вы не то, что Вам нужно ценой в 2 миллиона. Александр. ДЭКС.

 

Похоже, этот Григорий, как и остальные такие, засланные казачки, за которыми стоит кто-то один.

 

Всё правильно, корейские машины - худшие из худших, ещё хуже только русские и китайские. Они даже на дорогах больше 5-6 лет не задерживаются, только новые модели появляются. А немцы и тойоты катаются по 15-20 лет. И цены на корейцев завышены. Теперь про ДЭКС - несмотря на то, что они за немцев и тойоты (кроме версий с роботом или вариатором и прямым впрыском), Ленд Крузер моему другу проверить отказались, сославшись, что нет такого подъёмника. Выводы: 1. Солидная СТО должна бы иметь подъёмник для джипов, 2. БМВ Х5 имеет такие же массу и габариты, а их они проверяют.

 

Собралась заказать в ДЭКСе машину, но прочитав выше приведенные тут отзывы, насторожилась и попыталась связаться с авторами. Оказалось, что это мертвые души . Решила рискнуть. Заказала у Александра Гранд Витару за 750 тысяч. Общение с этим молодым человеком не вызвало у меня отрицательных эмоций. Скорее наоборот. Все четко и с учетом моих капризов. Машину нашли, езжу уже год и ничего похожего на то, что тут писали не увидела. Что-то тут не то. Не засланные ли это казачки? Галина.

 

В 2011 году заказывал у них x3 c бюджетом в 800 тыс. руб. Это был мой первый опыт покупки авто. Предлагали несколько вариантов, но в итоге до диагностики дело не дошло, так как внешне попадались укатанные варианты. Решил переключиться на рав 4. Машину нашли, езжу 3 года - проблем ноль. Если хотите сэкономить, это не к ним. Если хотите найти машину и ездить потом без проблем, в рекомендуемом ими ценовом диапазоне то неплохой вариант, но сравнивать не с чем. Следующую машину буду заказывать у них.